A produtividade da construção “praticamente estagnou” nos últimos 25 anos, de acordo com o  cofundador  da Nabr , Bjarke Ingels , que explicou como sua startup de habitação pretende revolucionar o setor em entrevista exclusiva ao Dezeen.

O fundador do BIG  , Ingels, juntamente com o ex -executivo da WeWork , Roni Bahar, e o ex- chefe do laboratório de modelos da Sidewalk Labs  , Nick Chim, estabeleceram a Nabr com o objetivo de criar uma “transformação fundamental da indústria [da habitação]”.

Descrita como uma “empresa de habitação que prioriza o consumidor”, a Nabr pretende criar uma série de blocos de apartamentos de madeira maciça usando construção modular.

Nabr aplicará design a “todo o processo” de criação de habitação

A empresa, que está iniciando a construção de seu primeiro bloco de apartamentos em San José no início de 2022, acredita que a incorporação de design, desenvolvimento e modelos de financiamento personalizados permitirá mudar a forma como a habitação é criada nos EUA.

“Arquitetos ou designers são, de certa forma, os últimos a se envolver [em habitação], então fica muito difícil fazer parte de uma transformação mais fundamental da indústria”, disse Ingels a Dezeen.

“Esta é basicamente uma tentativa de aplicar o design, não apenas ao produto final, mas a todo o processo que entrega nossas casas.”

Bjarke Ingels, Roni Bahar e Nick Chim
Acima: Nabr está criando moradias nos EUA. Acima: Bjarke Ingels (esquerda) fundou a Nabr com Roni Bahar (centro) e Nick Chim (direita)

O bloco habitacional Nabr em San José será o primeiro a ser construído com uma estrutura de madeira laminada cruzada  que será adaptada para futuros empreendimentos planejados.

Apartamentos personalizáveis ​​serão conectados a esse invólucro estrutural, de acordo com a empresa.

“A produtividade na indústria da construção praticamente estagnou”

A Nabr também pretende “expandir para, em última análise, estar envolvida em toda a cadeia de suprimentos”. Ele acredita que isso, combinado com seu sistema estrutural modular, ajudará a resolver algumas das falhas das indústrias de arquitetura e construção para se tornarem mais eficientes no último quarto de século.

“A produtividade na indústria da construção praticamente estagnou”, disse Ingels. “Enquanto na fabricação em geral, quase dobrou nos últimos 25 anos.”

SoFA One habitação em San José
Primeiro projeto do Nabr será em San José

“Sei o quanto meus colegas e eu estamos trabalhando, então parece haver algo sistêmico”, continuou ele.

“O que tentamos fazer com a Nabr é lidar com essa incapacidade sistêmica de aumentar os retornos em termos de qualidade, desempenho ambiental e atingibilidade, que vemos em quase todos os outros setores, exceto no nosso.”

Nabr transformando habitação em “produto voltado para o consumidor”

Os fundadores descrevem a Nabr como uma “empresa orientada para o produto” e acreditam que, ao pensar em apartamentos como produtos, eles podem transformar a habitação de maneira semelhante à forma como o iPhone da Apple revolucionou a indústria de smartphones e a Tesla está transformando a indústria de carros elétricos.

“Ao contrário do desenvolvimento clássico, estamos aqui para desenvolver, refinar e definir a arquitetura como um produto voltado para o consumidor”, disse Ingels.Leitura:Bjarke Ingels lança empresa para “reimaginar a maneira como construímos nossas casas”

“É tão desmotivador ou quase paradoxal que em quase todos os outros campos, as coisas que fazemos muitas vezes se tornaram cada vez melhores”, continuou ele.

“O que acontece quando pensamos na arquitetura residencial como um produto, onde você tem diferentes linhas de produtos?”

Habitação Nabr
O bloco habitacional terá estrutura CLT

Embora a Nabr tenha como objetivo criar “moradia de renda média”, seus primeiros apartamentos em San José terão “preços a partir de US$ 700 mil”. Batizado de SoFA One, o bloco terá 125 residências.

“Para a oferta inicial do produto, estamos realmente chegando ao topo do mercado a partir de um ponto de preço, mas eu diria que é um produto substancialmente melhor do que qualquer outra oferta no mercado”, disse Bahar.

Habitação Nabr
Cada apartamento terá um grande espaço de varanda

Explicou que este empreendimento habitacional inicial é a primeira etapa do seu plano e que, com o tempo, a empresa pretende melhorar os seus processos para reduzir o custo das habitações que oferece.

“O Tesla Roadster custou US$ 98.000 e só pode percorrer 160 quilômetros, mas era um carro interessante”, disse Bahar. para essa experiência e depois descobriremos como chegar a um Model 3 ao longo do tempo.”

O BIG refinará o design a cada bloco de apartamentos, com o objetivo de melhorar a funcionalidade e a construção.

“Vamos evoluir e expandir para aplicar esse tipo de melhoria e inovação compostas que de outra forma nunca aconteceriam para um arquiteto”, disse Ingels.

“Normalmente, com cada prédio, quando terminamos, podemos registrar tudo o que poderíamos ter feito melhor e depois dizer, bem, que pena, porque agora estamos fazendo outra coisa.”

Ingels é o fundador do  BIG , um dos estúdios de arquitetura mais conhecidos do mundo. Projetos de habitação anteriores do estúdio incluem um bloco de habitação de madeira pré-fabricado em Estocolmo projetado para parecer uma “encosta artificial”  e um conjunto habitacional acessível em Copenhague composto de módulos pré-fabricados.

O estúdio também está trabalhando para criar o “maior bairro” do mundo de casas impressas em 3D em Austin .

Leia a transcrição editada da entrevista com Ingels e Bahar:


Tom Ravenscroft: Como a Nabr difere de outras empresas imobiliárias?

Bjarke Ingels: O Nabr é basicamente uma tentativa de aplicar design, não apenas no resultado final, mas em todo o processo que entrega nossas casas. Porque arquitetos ou designers são, de certa forma, os últimos a se envolver [em habitação], então fica muito difícil fazer parte de uma transformação mais fundamental da indústria

Acho que uma das coisas que vimos durante a pandemia, e todo esse projeto foi meio que concebido durante a pandemia, é que o caminho principal para a casa própria nos Estados Unidos passou do trabalho para a herança.

Acho que outra coisa que chamou a atenção foi que, nas cidades dos Estados Unidos, a pessoa com renda média leva 27 anos para economizar até 20% do pagamento inicial da casa com preço médio. Isso significa que para a classe média cada vez maior, a ideia de ter sua própria casa está se tornando cada vez menos viável.

É tão desmotivador ou quase paradoxal que em quase todos os outros campos, as coisas que fazemos muitos se tornaram cada vez melhores e de melhor qualidade. A um custo menor, e isso vale para computadores, máquinas de lavar e brinquedos. Eles estão se tornando cada vez mais de alta qualidade a um custo cada vez menor. Mas isso não é verdade para nossas casas.

E então talvez uma última coisa que vimos é que quando se trata de sustentabilidade, o desempenho ambiental dos edifícios que fazemos, como arquiteto, você pode propor determinados produtos que estão disponíveis no mercado, você também pode projetar com certos princípios.

Mas o que você realmente precisa é a possibilidade de inovação combinada – poder de barganha crescente com os diferentes fabricantes que fornecem os diferentes produtos que acabam se tornando as partes constituintes dos edifícios que fazemos. Isso significa que você pode realmente não apenas especificar o melhor disponível atualmente no mercado, mas por meio de parcerias, você pode ultrapassar os limites e criar produtos cada vez melhores.

Então foi basicamente essa ideia de pensar a arquitetura residencial como um produto, onde você tem diferentes linhas de produtos.

Tom Ravenscroft: Então são três vantagens. Pegando apenas o primeiro, você diz que os arquitetos são os últimos a se envolver. Então, o objetivo disso é se envolver mais cedo.

Bjarke Ingels:  Sim, na verdade, expandir para finalmente estar envolvido em toda a cadeia de suprimentos. Todo o caminho para enfrentar o consumidor.

É uma empresa orientada para o produto. Ao contrário do desenvolvimento clássico, estamos aqui para desenvolver, refinar e definir a arquitetura como um produto voltado para o consumidor. Na primeira oferta de produtos, faremos arquitetura com um desempenho de qualidade e ambiental, desempenho funcional e estético, que supera em muito tudo o que existe hoje.

Mas também continuaremos a evoluir e expandir para aplicar melhorias e inovações combinadas. Isso de outra forma nunca acontece para um arquiteto, porque a cada prédio podemos registrar tudo o que poderíamos ter feito melhor, e depois dizer: “bom, que pena, porque agora estamos fazendo outra coisa”.

Tom Ravenscroft: Então você está identificando uma falha de todo o setor de arquitetura. Você acha que houve uma falha da arquitetura nos últimos 50 anos para melhorar a si mesma?

Bjarke Ingels: A produtividade na indústria da construção praticamente estagnou. Enquanto na fabricação em geral, quase dobrou nos últimos 25 anos.

Eu sei o quanto meus colegas e eu estamos trabalhando. E eu sei que nossos concorrentes também são. Então parece haver algo sistêmico. E acho que o que tentamos fazer com o Nabr é lidar com essa incapacidade sistêmica de aumentar os retornos em termos de qualidade, desempenho ambiental e atingibilidade, que vemos em quase todos os outros setores, menos no nosso.

Tom Ravenscroft: Este parece ser um objetivo muito elevado. É alcançável?

Roni Bahar: Com  certeza. Não podemos pensar em imóveis e soluções em um espaço de tempo muito curto, você tem que olhar ao longo do tempo. Que mudanças sistemáticas precisam acontecer durante um longo período de tempo?

Então, quando analisamos isso, dissemos: “como chegamos a uma meta em que podemos fornecer produtos da mais alta qualidade para moradias de renda média?” Precisamos começar a criar um processo que tenha certas fases, que a longo prazo possamos realmente mudar essa trajetória. E esse é o propósito disso.

Quando você olha para produtos que realmente foram transformadores e mudam a forma como nos sentimos ou fazemos as coisas, gosto de usar Tesla e um iPhone.

Ninguém se importava com um carro elétrico – muitas empresas falharam em fazer carros elétricos funcionarem – as pessoas só se importavam com o carro elétrico quando ele superava um carro a gasolina. E foi lindamente projetado, era um produto desejável e uma experiência, certo. E mesmo que tenha começado como um produto premium, eles reinvestiram e investiram nele e conseguiram chegar à produção em massa e elevar toda a indústria.

A Tesla nunca fará carros suficientes para todos. Mas tornou desejável. Com o iPhone, é a mesma coisa.

Por isso, estamos criando um produto de qualidade inacreditável e começando no topo do mercado com ele. Para nós, estamos competindo contra casas unifamiliares. Portanto, precisamos criar um produto que seja melhor do que estar em uma casa unifamiliar. Podemos construir um produto que seja excelente e de qualidade para pessoas que se preocupam com a sustentabilidade, que gostariam de ter o tipo de tecnologia não apenas em uma experiência, mas que entendem o que estamos fazendo. E então podemos construir as ferramentas para levar para outros lugares e criar mais linhas de produtos.

Tom Ravenscroft: Tudo isso parece muito bom, mas muitas pessoas já tentaram isso antes. Então, o que coisas reais, como coisas físicas, tornam isso diferente?

Roni Bahar:  A primeira coisa é que o fracasso que vimos antes é que as pessoas tentam fazer demais em muitos lugares. Eles não se concentraram em um mercado. Esse é o primeiro.

Além disso, eles venderam diretamente para os desenvolvedores primeiro, o que significa que eles estão no negócio do desenvolvedor, o que significa que o desenvolvedor dá as cartas. Você já está nesse sistema de desenvolvedor, você está no sistema de desenvolvedor.

Vamos direto aos consumidores. Assim que provarmos que podemos entregar o produto, podemos trabalhar com os desenvolvedores. Então, essas são coisas fundamentalmente importantes.

Tom Ravenscroft: Então você tem sua própria terra?

Roni Bahar: Nós levantamos o capital, nós adquirimos o terreno, não nós, nós fizemos isso através de um veículo separado da empresa que compra o terreno, nós prestamos o serviço de design de títulos, desenvolvimento e vendas.

Tom Ravenscroft: Então a ideia central é que você está no controle de todo o processo, todo o sistema, portanto, você pode mudar o sistema não estando nele, certo?

Roni Bahar: Sim. O último ponto seria que não estamos vinculados a um produto específico, regionalizamos o produto com base na cadeia de suprimentos e fazemos parceria com essa cadeia de suprimentos para melhorar seu produto.

Estamos usando CLT na Costa Oeste. O CLT não funciona em Miami por causa da umidade e outros motivos. Então você tem que criar produtos diferentes para diferentes faixas de preço para diferentes geografias.

Tom Ravenscroft: Então me fale sobre o projeto dos primeiros prédios que serão construídos na Costa Oeste. Como são os edifícios reais?

Bjarke Ingels: O que tentamos fazer de uma maneira que tentamos aprender com as coisas em que estivemos envolvidos nas últimas duas décadas.

O que realmente podemos fazer para aumentar a qualidade e reduzir o custo é sermos muito espertos quanto à repetição. Então, o que desenvolvemos é esse sistema construtivo que é principalmente de madeira laminada cruzada e tem uma tipologia de loft.

Estamos oferecendo pé direito 2 pés mais alto do que um condomínio típico, e temos vãos longos, o que nos dá camas de piso flexíveis onde podemos encaixar diferentes tipos de acabamentos. O sistema básico de construção, como digamos 90 por cento da substância de construção, é sempre 100 por cento o mesmo – como um padrão universal.

Então, dentro disso, nos interiores, estamos criando opções que podem ser basicamente conectadas a essa estrutura.

Eu acredito firmemente no espaço ao ar livre, quando fizemos nosso primeiro prédio em Nova York, foi meio que uma batalha argumentar que em um prédio residencial, varandas e terraços tinham valor. Acho que, especialmente após a pandemia, há uma maior conscientização sobre a conveniência do espaço ao ar livre e estamos na Califórnia.

Assim, grandes terraços ao ar livre tornam-se quase como uma sala de estar adicional em sua casa. E essas grandes varandas são projetadas de tal forma que criam a aparência externa do edifício. Temos a possibilidade de criar uma pequena variação para criar uma aparência de construção única do produto de uma implantação para outra.

Teremos uma quantidade crescente de opções de personalização. Para os interiores, teremos três para começar. E então, cada vez que implantarmos uma nova opção, procuraremos adicionar mais ofertas de interiores.

Então você pode imaginar daqui a cinco anos, você poderia ter 20 tipos diferentes de interiores que podem ser conectados sem esforço a essa plataforma central. Sempre podemos responder ao caráter local para definir diferentes tipos de edifícios.

É claro que muito do trabalho em que estamos envolvidos normalmente é esse tipo de projeto extremo e pontual, como Via , no lado oeste de Manhattan. Eles são empreendimentos altamente boutique para o nível mais alto. A maneira como os desenvolvedores, arquitetos, engenheiros e empreiteiros trabalham é que eles se comportam como se estivessem construindo cada edifício pela primeira vez.

Mas eles de alguma forma estranhamente, por causa dos desafios sistêmicos da indústria, acabam praticamente no mesmo lugar. Então, mesmo que todo mundo esteja trabalhando com todos os desafios e desvantagens de fazer algo único todas as vezes, eles acabam com algo meio comum.

Queremos quase virar o jogo, sendo muito sistemáticos em tentar maximizar a quantidade de repetição, na verdade acabamos com algo que é quase totalmente personalizável por dentro. E, e sempre inteiramente único por fora.

Tom Ravenscroft: Assim, casas repetitivas modulares que têm variedade.

Roni Bahar: Por alguma razão nos EUA as pessoas pensam que modular é de qualidade inferior. Modular é projetado com precisão, construído com precisão, é uma qualidade muito maior.

Tom Ravenscroft: Para as finanças disso. Parece que temos um quadro CLT modular com um tipo de interior que pode ser colocado nele e permitindo que as pessoas tenham sua própria criatividade. Então vai ser um produto melhor, mas vai custar o equivalente ou menos?

Roni Bahar: Comparado com o mercado, a oferta inicial para o produto, estamos realmente chegando ao topo do mercado a partir de um ponto de preço, mas eu diria que com um produto substancialmente melhor do que qualquer oferta no mercado é a primeira coisa.

Tom Ravenscroft: Essa é a primeira linha para casas de renda média?

Roni Bahar: Não, isso é top de linha. Não existe essa coisa de construção nova que existe hoje para condomínios habitacionais, isso é chamado de renda média, não existe. Não há varinha mágica para chegar lá amanhã.

Isso vai levar tempo. No entanto, o que estamos fazendo por meio de nossa oferta financeira é reduzir a barreira de possuir o produto de melhor qualidade. E então, à medida que melhoramos produtos e sistemas e criamos novas restrições para obter mais preços de renda média, a oferta financeira que criamos permite que isso se recupere com o tempo.

Tom Ravenscroft: Então este é o primeiro bloco de construção?

Roni Bahar: Exatamente da mesma forma que o Tesla Roadster custa US$ 98.000. E ele só pode percorrer 100 milhas, você sabe, mas seria como um carro interessante. Mas há um limite de quantos desses você pode colocar no mercado. Portanto, temos que atingir o desempenho superior para essa experiência. E então vamos descobrir como chegar a um Model 3 ao longo do tempo.

A fotografia e os renders são cortesia da Nabr.

Fonte: Dezeen 

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