O teste incluirá como os painéis respondem a diferentes cargas de peso e vibração e como as respostas mudam ao longo do tempo à medida que os painéis envelhecem.

O engenheiro estrutural Thomas Wu lembra-se de rabiscar seus cálculos iniciais para um novo tipo de painel de piso para prédios altos em um pano de cozinha.

“Eu os fiz a partir de um esboço”, disse Wu, cujo portfólio inclui projetos de Vancouver, como o Fairmont Pacific Rim Hotel, o Shangri-La Hotel e a Shaw Tower.

Era 2018 e os colegas engenheiros e arquitetos de Wu no escritório de arquitetura Dialog Design em Vancouver estavam perguntando como a madeira maciça poderia ser usada em edifícios super altos de uma maneira econômica e sustentável o suficiente para ser considerada mais amplamente.

Atualmente, os códigos de construção permitem que a madeira maciça seja usada em estruturas de até 18 andares.

Uma abordagem para a construção de edifícios de madeira maciça teria sido empilhar blocos de 18 andares uns sobre os outros e conectar colunas e vigas de suporte. Mas Wu e outros da Dialog adotaram uma abordagem diferente quando se concentraram no fato de que o custo dos materiais de construção para um projeto inteiro está concentrado em seus sistemas de piso.

Mais tarde, as equipes nos escritórios da Dialog em todo o Canadá revisaram as ideias de Wu, o que levou a empresa a formar uma parceria de joint venture 50-50 com a EllisDon Construction em Ontário.

Juntos, eles desenvolveram e patentearam um sistema híbrido de piso de madeira que combina a usual madeira laminada cruzada (ou painéis CLT) com aço e concreto. Wu diz que o sistema poderia ser usado para construir um prédio de 105 andares com pegada de carbono zero.

A partir do ano passado, eles testaram versões menores deles para ver como eles se sairiam em um incêndio ou sob certos pesos.

As versões em tamanho real do que Wu imaginou são mais finas e incorporam tendões de aço, de modo que cada uma pode ser muito mais longa do que a madeira maciça permitia no passado.

Considerando que os painéis de madeira maciça geralmente têm apenas seis a 7,5 metros de comprimento e precisam ser suportados por vigas caras, postes e outras marcenarias intrincadas, o novo sistema permite painéis que medem 12 metros, o que significa que podem ser usados ​​em edifícios comerciais e outros que precisam de escritórios e espaços de reunião bem abertos.

Thomas Wu, do escritório de arquitetura Dialog Design, de Vancouver.
Thomas Wu, do escritório de arquitetura Dialog Design, de Vancouver. FOTO DE LINDSAY ELLIOTT / jpg

Na próxima semana, dois protótipos de 12 metros de comprimento e três metros de largura desses painéis de piso serão enviados das instalações da EllisDon em Stoney Creek, Ontário, para a FP Innovations, um instituto de pesquisa sem fins lucrativos no campus da University of BC.

Eles chegarão a Vancouver em meados de junho e passarão por um teste de 12 a 16 meses, disse Mark Gaglione, diretor de construção e ciências de materiais da EllisDon.

“É aqui que passamos de um projeto de pesquisa para a próxima etapa de comercialização”, disse ele.

O teste incluirá como os painéis respondem a diferentes cargas de peso e vibração, bem como como as respostas mudam ao longo do tempo à medida que os painéis envelhecem.

Gaglione diz que, embora Wu e outros da Dialog, como o diretor Craig Applegath, tenham se concentrado no uso potencial desses painéis em edifícios altos, eles também podem ser usados ​​em edifícios mais curtos que teriam uma pegada de carbono menor usando madeira.

Anteriormente, não era uma opção porque o custo das vigas de suporte e da marcenaria de conexão impedia que a madeira fosse uma escolha prática.

Wu disse que, além de reduzir o custo do uso de madeira maciça, esses painéis também reduziriam a quantidade de mão de obra necessária para instalá-los. Ele disse que o tempo necessário para a construção de um piso seria comparável ao tempo necessário para sistemas convencionais de piso de concreto e aço, enquanto a construção de madeira leva muito mais tempo, aumentando os custos gerais dos projetos.

Fonte: Vancouver Sun

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